GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
Kızılay’da “Gökçek Bu Ne?” Eylemi

Kızılay’da “Gökçek Bu Ne?” Eylemi

Ankara Büyükşehir Belediyesi Kent Estetiği (!) Dairesi Başkanlığı’nca ihale edilen, Sıhhiye Orduevi’nden, Vekâletler Caddesi bitimine kadar olan bölgede “Tarihi ve Simgesel Özeliği Olan Binaların Cephe Aydınlatma İşi” için alınmış olan çalışma izni gereğince; ihaleyi alan firma yetkilileri bulvardaki tarihi ve simgesel özeliği olan asırlık ağaçları matkaplarla delip kablo döşemeleri 7 Mart 2014 Cuma günü bileşenleri arasında EMO Ankara Şubesi’nin de bulunduğu Başkent Dayanışması (Ben Ankara) tarafından düzenlenen kitlesel basın açıklaması ile protesto edildi.

Basın açıklamasını Başkent Dayanışması adına EMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Akgün Yalçın okudu.

Çevre ve insan hayatı için büyük tehlike de arzeden bu uygulamayı protesto ettiklerini belirten Yalçın açıklamada şunları söyledi;

GÖKÇEK BU NE?

Yolu Kızılay’a düşenler görmüşlerdir. Bu aralar Atatürk Bulvarı’nda hummalı bir çalışma var. Ankara Büyükşehir Belediyesi Kent Estetiği Dairesi Başkanlığı’nca ihale edilen, Sıhhıye Orduevi’nden, Vekâletler Caddesi bitimine kadar olan bölgede “Tarihi ve Simgesel Özeliği Olan Binaların Cephe Aydınlatma İşi” için alınmış olan çalışma izni gereğince ihaleyi alan firma yetkilileri bulvardaki tarihi ve simgesel özeliği olan asırlık ağaçları matkaplarla deliyorlar. 

Etrafınızdaki ağaçlarda gördüğünüz bu çalışmanın amacı ihalenin isminden de anlaşılacağı gibi bir cephe aydınlatma işi. Fakat görüyoruz ki, otobüs duraklarındaki reklam panolarının hizasında bir aydınlatma işi için kablo boruları döşenmekte. Herhangi bir ölçüm metoduna bağlı kalınmaksızın ağaçlara gelişigüzel spiral borular vida ve matkap marifetiyle sabitlenmekte ve bu borulardan bir iletken geçirilmekte.

Teknik olarak bir mahalde herhangi bir kablolama yapılacak ise kablonun gizlenmesi hususu zaruridir. Bu gizlemenin mühendislik bakış açısından coğrafi ya da mimari koşullardan faydalanılarak yapılması en estetik ve doğal  çözümdür. Fakat bunu yaparken mühendislik etiğini ve doğa dostu toplumcu mühendislik bilincini kaybetmemek gerekir.  

Bina dışı kablolama işi elektrik şartnamelerinde herhangi bir canlının kablodan zarar görmeyeceği şekilde paslanmaz kablo tavası içerisinden geçirilerek tava kapakları kapatılması şeklinde tariflenmiştir. Bu tariflemedeki amaç kaza riskini azaltıp tesisi daha güvenilir hale getirmektir.

Kablolama işi, hele ki açık alanda, kamuya açık, canlı sirkülasyonunun olduğu bir bölgede yapılıyorsa, yer altı kutusundan, aydınlatma direkleri üzerinden, güvenli kablo tavaları üzerinden yapılmalıdır.

 

Burada taşıyıcı olarak ne yazık ki asırlık ağaçlar kullanılmaktadır. Bir canlının gövdesine matkapla delikler açılması ne kadar acımasızsa, o bölgedeki diğer canlıların da güvenliklerini hiçe saymak o denli gaddarlıktır. Her gün binlerce kişinin kullandığı bulvarda uzanınca dokunulabilecek hatta istemeden bile temas edilebilecek derecede erişime açık böyle bir kablolama ölüme davetiye çıkarmaktır. Hem dokularına zarar verilen ağaçlar, hem can güvenliği hiçe sayılan yayalar, hem de estetiğine ve planlamasına fiilen saldırılan bir kent açısından bu yapılanlara sessiz kalmayacağız.

 

Buradan yetkililere seslenmek istiyoruz;

Ankara Büyükşehir Belediyesi; bu çalışmayı gerekli teknik şartnameleri ve yönetmelikleri dikkate almadan sürdürdüğünüz takdirde olası bir kazada bulvarı kullanan tüm canlıların hayatından birinci dereceden sorumlusunuz. Bir an önce canlı ağaçlara çakılan, yangın ve iletken güvenliği olmayan bu boruları sökün. Bir aydınlatma işi yapacaksanız can ve mal güveliğimizi hiçe saymadan bilimsel yöntemleri kullanın.

Başkent Elektrik Dağıtım Şirketi; bu bölgeye çekilen hatlara enerji verdiğiniz takdirde olası bir kazada bulvarı kullanan tüm canlıların hayatından siz de sorumlusunuz. Kente karşı işlenen bu suça ortak olmayın, Ankaralı’nın can ve mal güvenliğini riske atmayın.

Geçmişte Gökkuşağı projesi, bugün kente giriş kapıları, geçmişte doğalgaz sayaçları bugün meydanlarda arzı endam eden ledli anlamsız şekilli elektronik panolar, geçmişte amblem tartışmaları bugün ağaçların bedenine çakılan vidalar, bütün bu şaşırtıcı, anlamsız, gereksiz, uygunsuz belediyecilik uygulamalarına sessiz kalmayacağız. Halkın değil rantın belediyesini sürdüren bu zihniyeti kabul etmeyeceğiz.

BAŞKENT DAYANIŞMASI                                                        


Toplam Görüntülenme : 94284
Kategori Haberleri

Başkent Dayanışması Ankara Garı’nda Kara Tren Türküsünü söyledi
Mimarlar Odası Ankara Şubesi ve Birleşik Taşımacılık Sendikası öncülüğünde,  birçok sivil toplum kuruluşu ve demokratik kitle örgütünün olduğu Başkent Dayanışması-Ben Ankara Bileşenleri, yıkım tehdidi altında olan Ankara Garı’nda 'Kara Tren' türküsünü söyleyerek eylem yaptı.
19 Haziran 2018
Ankapark ihalesi daha çok ertelenecek
Mimarlar Odası Ankara Şubesi, Ankapark’ın işletmesi için bayram arifesinde yapılan ihaleye kimsenin katılmamasını değerlendirdi.   Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan, ''Ankapark’ın işletmeye verilmesi için 29 yıllığına uzatılması hukuksuzdur. Bu hukuksuzluk içerisinde, bayram arifesinde yapılan Ankapark işletme ihalesi, kimse katılmadığı için ertelendi. İhanetin ihalesi olmaz.  Bu nedenle  bu ihale daha çok ertelenecek'' dedi.
18 Haziran 2018
Bayram arifesinde Ankapark’ın işletme ihalesi yargıya taşındı
Atatürk Orman Çiftliği'nde  hukuksuzluğu ve büyük kamu israfı ile Ankara'nın kara deliği olan Ankapark'ın  yine hukuksuz şekilde bedelsiz devrinin 29 yıllığına uzatılmasının ardından,işletme ihalesine çıkılmasına  Mimarlar Odası Ankara Şubesi dava açtı. Ankapark'ın işletmesi için ihale 14 Haziran 2018 tarihinde bayram arifesinde yapılacak.
12 Haziran 2018
Karşıyaka tarihi istasyon binası da tehdit altında
Doğal Ve Kültürel Yaşam Girişimi, Karşıyaka Halk Forumu, Vatan Partisi, Halkların Demokratik Partisi, Yeşiller ve Sol Gelecek Partisi temsilcileri ve Karşıyakalılar, evrensel koruma değerlerine aykırı uygulamalarla ve eklenti binalarla tehdit altında olan Karşıyaka Tarihi İstasyonu’nun
11 Haziran 2018

<<< <
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiş.
Yorum için giriş yapınız!