Sobe Gazetesi 2024 - Bu proje Ulus tarihi kent merkezini içinden çıkılmaz hale getirecek
GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
Bu proje Ulus tarihi kent merkezini içinden çıkılmaz hale getirecek

Bu proje Ulus tarihi kent merkezini içinden çıkılmaz hale getirecek

Ulus projesine devam etmek bilim ve akıl dışıdır

Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, Ankara BüyükÅŸehir Belediye BaÅŸkanı Mustafa Tuna’nın, Belediye meclis gündemine gelen ve sonrasında sosyal medya hesabından paylaÅŸtığı Ulus tarihi kent merkezini ve ulaşımını katledecek  ‘Yeni Ulus Meydanı Projesi’ne tepki gösterdi.

Mimarlar Odası Ankara Åžube BaÅŸkanı Tezcan KarakuÅŸ Candan “Ulus’ta tarihi kent merkezine dair yapılan planlara açtığımız davalarla imar planları defalarca iptal edildi. Ulus’un tarihini bilmeyenler tarafından projelendirildiÄŸi bilirkiÅŸi raporlarına girdi.  Bu proje, ulaşımı içinden çıkılamaz hale getireceÄŸi gibi, tarihi Roma kalıntılarını da tarumar edecek. Ulus tarihi kent merkezinde  telafisi imkansız zararlara yol açacak bu projeyi de yargıya taşıyacağız” dedi.

Ulus’ta  Melih Gökçek projelerinin devamlılığını savunan Mustafa Tuna ve iktidarın  bu yerel yönetim anlayışı bitmeye mahkumdur

 Ulaşım ana planında yoksun bir ÅŸekilde Ulus’u içinden çıkılmaz hale getirecek, tarihi yapıları ve Roma dönemi kalıntılarını tarumar edecek bu projenin akıldışı olduÄŸunu ifade eden Candan, şöyle devam etti:

“Ä°ller Bankası ve Gençlik Parkı önünden trafiÄŸin alta alınarak bir meydan oluÅŸturma yaklaşımının Ulus’un var olan deÄŸerlerini yerle bir eden, özellikli yapılarını yıkan bir yıkım ve yok etme anlayışıyla Ulus’un karakterini deÄŸiÅŸtirmek üzerine kurgulanmıştır. Ulus Cumhuriyet'in kuruluÅŸ mekanı ve kalbi, kültürel katmanların buluÅŸma mekanıdır. Ulus’un altında da, üstünde de bir tarih yatmaktadır. Ankara’ya 23.5 yıldır kötülük yapan Melih Gökçek projelerinin devamlılığını savunan Mustafa Tuna ve iktidarın bu yerel yönetim anlayışı bitmeye mahkumdur.

“Ulus’un çok kültürlülüğü hoÅŸgörüyü yansıtan bir kültürel katmanlar bütünü olarak Ankara için büyük bir varlık deÄŸeri vardır. Ä°ÅŸ bilmezlerin elinde bu varlığın yokluÄŸa dönüşmesi kabul edilemez ”

Candan proje tarihi kent merkezine otomobil trafiÄŸi geçiÅŸini teÅŸvik edeceÄŸini vurgulayarak, “Bu proje tarihi yapıları ve özellikle Roma Hamamı kalıntılarını olumsuz etkileyecek. Ãœst ölçekli planlarda ve Ulaşım Ana Planı’nda yer almayan bu yol projesi, kentin en deÄŸerli alanlarını bir köprülü kavÅŸaÄŸa dönüştürecek. Kent merkezinde motorlu taşıtların egzoz gazları ve diÄŸer olumsuz kalıcı etkilerine maruz bırakacak. Özellikle toplu taşıma hizmetlerinin sıkışmasına neden olacak. Bu nedenlerle bu proje pek çok sebepten dolayı uygulanması geri dönülmez yanlışlıklara yol açacaktır. Ulus çok kültürlülüğü hoÅŸgörüyü yansıtan bir kültürel katmanlar bütünü olarak Ankara için büyük bir varlık deÄŸeridir. Ä°ÅŸ bilmezlerin elinde bu varlığın yokluÄŸu dönüşmesi kabul edilemez ” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Bu plansızlıkta ısrar etmektir

“Aç kapa yöntemiyle tünel yol projesi yapmak, bütüncül ve bilimsel olmayan Gökçek projelerine devam etmek, plansızlıkta ısrar etmektir” diyen Ulaşım Uzmanı ve Mimarlar Odası Ankara Åžubesi Kent Ä°zleme Merkezi Danışma Kurulu Erhan Öncü ise ÅŸu deÄŸerlendirmeyi yaptı:

“Bu proje ulaşımı içinden çıkılamaz duruma gelecektir. Günümüzde tüm dünya kentlerinde merkezden geçen otoyollar ve viyadükler yıkılıp, geçiÅŸler paralı hale getirilirken kentlilere hiçbir yararı olmayacak ve geri dönülmez yıkıntılar yol açacak bu proje oldu bittiye getirilemez. Bir gecede milyonlarca aÄŸacı keserek yol açanlar, Ankara’yı ve tarihi Ulus’u otomobillere açarak ve tarihi merkezi bir transit geçiÅŸ alanına dönüştürecektir. Dünyada benimsenen kent ve ulaşım planlama ilkelerinin tam tersine yapılan bu proje Ankara’da yüzlercesi yapılan ama hiçbiri trafik sorununu çözemeyen kavÅŸaklardan biri olmaya adaydır. Bu kadar büyük bir maliyete sahip olan otomobillere yönelik bu proje yerine Ankara’da raylı sistem inÅŸaatları, otobüs sisteminin geliÅŸtirilmesi, özel otobüs yolları gibi toplu ulaşım projelerine odaklanılmalıdır.  BüyükÅŸehir Belediyesi’nin kent ulaşım sistemini daha da geriye götürecek bu projesi, BüyükÅŸehir Belediyesi’nin aczi ve iflasını göstermesinden baÅŸka bir ÅŸey deÄŸildir. Ankara BüyükÅŸehir Belediyesi son yirmi beÅŸ yılda kendi yarattığı ve içinden çıkılmaz hale getirdiÄŸi trafik sorunu karşısında hala Gökçek yaklaşımlarının benimsendiÄŸini, kendi yetkisizliÄŸi ve iÅŸ bilmezliÄŸini, bilimden ve teknikten uzak görüşlerini ortaya koymaktadır.”


Toplam Görüntülenme : 57649
Kategori Haberleri

Paha biçilemez AOÇ arazilerinin metrekaresi 1 liradan kiralanıyor
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, haftalık basın toplantısında AOÇ’deki talanın kiralama yöntemiyle devam ettiÄŸini,  bugünkü Resmi Gazete’ye göre Atatürk Orman ÇiftliÄŸi (AOÇ) arazisinde bulunan, Ankapark sınırındaki toplam 8 bin 500 metrekare tarımsal depolama alanının 1 ile 4 lira arasında bedelle kiraya verildiÄŸini bildirdi.
04 Mart 2019
Ankapark’ın girişi 19 milyon liraya mı mal oldu?
BaÅŸkent’in kara deliÄŸi haline gelen Ankapark'ta imar planı süreçlerine iliÅŸkin davaların devam ettiÄŸini hatırlatan Mimarlar Odası Ankara Åžubesi, Ankapark’ın iÅŸletme ihalesini alan firmayı ve kamu israfını sorgulamayı sürdürüyor.
19 Åžubat 2019
Yargı, Turan Güneş yol bağlantısını kamu yararına aykırılığı nedeniyle iptal etti
18 Åžubat 2019
İmar affına el kaldıran herkes İstanbul Kartal’daki faciadan sorumludur
11 Åžubat 2019

<<< <
42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiÅŸ.
Yorum için giriş yapınız!