Sobe Gazetesi 2024 - Ulaşım politikalarında sınıfta kalan AKP’li bakan ve bürokratlar derhal istifa etmelidir
GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
Ulaşım politikalarında sınıfta kalan AKP’li bakan ve bürokratlar derhal istifa etmelidir

Ulaşım politikalarında sınıfta kalan AKP'li bakan ve bürokratlar derhal istifa etmelidir

Bu sefer sorumluluktan kaçamazsınız

Hızlandırılmış tren ve tren kazalarından sonra hızlı trende de ölümlü kaza yaÅŸandı. AKP iktidarında 11. Ölümlü kaza bu gün baÅŸkent Ankara sınırları içerisinde yaÅŸandı. Bu tren kazalarından sonra 'Ãœzüntümüz büyük, soruÅŸturma yapılıyor' açıklaması yapan siyasi sorumlular deÄŸil, hep işçi sınıfına  hep makinistlere bedel ödetildi. Hiç kimse bu ölümlü kazalardan dolayı istifa etmedi. Fatura makinistlere ve alt düzey görevlilere çıkarıldı.

“Ama bu sefer öyle olmayacak. UlaÅŸtırma bakanı dahil olmak üzere TCDD yönetim kadroları bütünüyle istifa etmeli” diyen Mimarlar Odası Ankara Åžube BaÅŸkanı Tezcan KarakuÅŸ Candan, “2002’de Temelli, 22 Temmuz 2004, 11 AÄŸustos 2004 Kocaeli/TavÅŸancıl,  27 Ocak 2008’de Pamukkale Ekspresi, 19 Åžubat 2008’de Ankara Sincan,  23 Åžubat 2008’de Sivas’ın Åžarkışla, 17 Mayıs 2009’da Sivas’ta, 27 AÄŸustos 2009’da Bilecik,  3 Ocak 2010’da iki EskiÅŸehir, 8 Temmuz 2018 Çorlu’da yaÅŸanan kazalar ve yaÅŸamlarını yitiren, yaralanan yurttaÅŸlarımızın sorumluluÄŸunu alamayan bir yönetim mevcut” dedi.

Çorlu kazasında halen sorumluluğu almayanlara yanıt bu gün acılı bir anneden geldi: Rahmet dilemeyin istifa edin.

Candan, tepkisini şöyle dile getirdi:

 “Bilimsel ulaşım ilkelerine aykırı olarak, çaÄŸdaÅŸ yaklaşımlar hiçe sayılarak motorlu taşıtlara öncelik veren, bilim ve tekniÄŸi, kenti ve kentliyi göz ardı eden kentsel ulaşım projeleri, tüm kentlerimizde olduÄŸu gibi Ankara için de yüksek düzeylerde risk ve maliyet getiriyor. Giderek sürdürülebilir bir yapıdan uzaklaÅŸan ulaşım politikaları sürdürülürken, diÄŸer yandan yaÅŸanan tren kazalarından ders çıkarılmadığını görüyoruz”

Candan, sözlerine şöyle devam etti:

“Daha çok ve ölümcül nitelikte kaza yaratan yol geniÅŸletmeleri ve katlı kavÅŸaklarla kent içi ulaşımını bir plan yapma gibi görenlerin aklının hep aynı yerden çalıştığını görüyoruz. Yayaları yok sayarken, Ankara katlı kavÅŸağı çok ama meydanı olmayan bir kent haline getiriyor. Oysa ki kentler katlı kavÅŸakları ve tünelleri ile deÄŸil, meydanları ve yaya alanları yani insan için tasarlanmış mekânları ile öne çıkmalı. Kentler arası ulaşım politikalarında  güçlü tekniÄŸi olan hiç bir ayrıntısı ihmale gelmeyen teknolojilerle sürdürülmesi gerekir. 2016 yılı Temmuz ayında BaÅŸkentray ismini verdikleri hızlı tren hattının ihalesi yapan iktidarın, ihale süreci 24 ay iken 16’ıncı ayında geçici kabul ile sinyalizasyon sistemi bitmeden iÅŸletmeye açılmış olması çok düşündürücüdür ve sorgulanması gerekir. UlaÅŸtırma bakanı ve TCDD Genel Müdürü derhal istifa etmelidir.”

TMMOB Mimarlar Odası Ankara Åžubesi Basın Birimi 


Toplam Görüntülenme : 50918
Kategori Haberleri

Melih Gökçek Başkanlık yarışmasından eli boş döndü
Mimarlar Odası Ankara Åžubesi Dünya Belediye BaÅŸkanları Vakfı tarafından düzenlenen World – Mayer yarışmasına Gökçek hakkında raporlar göndermiÅŸti. Bugün yapılan basın toplantısında kent gündemiyle birlikte bu sonuçlar da deÄŸerlendirildi.  
11 Ocak 2013
Ankara’da devrimci olmak
Ankara’da yaÅŸayan devrimcilerin en fazla maruz kaldıkları sorulardan biri “Ankara’nın nesini seviyorsun”dur herhalde.
10 Ocak 2013
AOÇ’ye Kaçak Olarak Yapılan Ak-Saray’ı Mühürlüyoruz
Atatürk Orman ÇiftliÄŸi 1925 yılında bozkırın ortasında bir vaha olarak planlandı. 1937 yılında Mustafa Kemal Atatürk’ün vasiyet mektubuyla Türkiye Cumhuriyeti’ne emanet edildi.
10 Ocak 2013
Başbakan’ın Burnunu Görüyoruz!..
Bugün hükümetin, anladığı özgürlüğün, demokrasilerde olması gereken basın ve ifade özgürlüğünden çok uzakta olduÄŸu aÅŸikârdır.
09 Ocak 2013

<<< <
119 120 121 122 123 124 125 126 127 128
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiÅŸ.
Yorum için giriş yapınız!