GÜNCELKENTPOLİTİK GÜNDEMKÜLTÜR SANATBASINDANYAZARLARSOBEDENSOBELEDİKLERİMİZRÖPORTAJLARGEZENTİYUMURTALAR
Ara
Mimarlar ulaşım zamlarını analiz etti. Sonuç: Belediye Ankaralıyı kandırıyor

Mimarlar ulaşım zamlarını analiz etti. Sonuç: Belediye Ankaralıyı kandırıyor 

Mimarlar, Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından toplu taşıma zam yapılmasına  tepki gösterdi.  

Mimarlar Odası Ankara Şube Başkanı Tezcan Karakuş Candan " Gökçek her zamanki gibi, toptancı davranarak bilimsel kriterlerden uzak zam yapıyor. Bir metre metro yapıp ulaşım altyapısını geliştiremedi. Tüm toplu taşımı  içinden çıkılamaz eziyete dönüştürdü. Üstüne yaptığı zamlarla, toplu taşım kullanımını azaltacak, tarifeyi arttıracak bir sistemle süreci tıkıyor” dedi. 

Kent merkezleri tıkanacak

Candan, sözlerine şöyle devam etti:

“Teleferik yapılırken bu kadar pahalı bir yatırımı yapma demiştik. İnsanları alıştırmak için ücretsiz yaptı. Bunun parası da bizden çıktı. Şimdi de amacı dışında kullanılıyor diyerek paralı hale getiriyor. Belediye zam açıklamasında teleferiğin amacı dışında kullanılması nedeniyle ücretli hale getirildiğini söylüyor.  Ankara şu anda  ulaşım altyapısı tıkanmış bir kent.  Bu zamlarla daha çok özel araç ve taksi kullanımı ile kent merkezleri tıkanacak”

"Ulaşım hizmeti manavdaki domates fiyatı gibi belirlenemez’’

Mimarlar Odası  Ankara Şubesi Kent İzleme Merkezi Danışma Kurulu Üyesi, mimar ulaşım uzmanı Erhan Öncü de zamları şöyle değerlendirdi:

“Bu zamların belli bir mantığı yok. Bilimsel hesaplaması yok. Artış formülü yok. İstediği gibi işleticilerle bir olup , ‘kamu hizmeti’ niteliğindeki bu hizmeti,  manav domates fiyatı belirler gibi belirleyip açıklıyorlar. Vatandaş, oligapol bir pazar olduğu için kullanmaya mecbur.  Zaten hizmetin kötülüğü ve yüksek maliyeti nedeniyle geçebilenler otomobile geçti.  Milleti otomobile zorluyorlar sonrada yollar yetmiyor diye müteahhitlere  yol ihale ediyorlar.”

Ulaşım zamlarında Belediye Ankaralıyı kandırıyor

 Belediyenin %6,3 oranında “fiyat ayarlaması” olarak açıkladığı zamlar hiç de söylendiği gibi değil.

Tam binişe yapılan (2,35 den 2,50 ye) % 6 oranında, aktarmaya (80 kuruştan bir liraya) % 20 zam yapılmış durumda. Aktarma yapmayan bir yolcu, ki Ankara’da aktarmasız yolculuk yapmak artık mümkün değil, bu %6 lık zamla yetinebiliyor.

Ancak yolculuğun bir ucunda aktarma yapan yolcu eskiden 2,35 + 0,80 = 3,15 TL öderken artık 2,50 + 1,00= 3,5 TL ödeyecek, diğer bir deyişler tek aktarma yapanların yolculuğu %11 zamlandı.

Yolculuğun her iki ucunda aktarma yapanlar ise eskiden 2,35 + 0,80 + 0,80 = 3,95 TL öderken yeni zamlarla 2,50 + 1,00 +,1,00 = 4,50 TL ödeyecekler, yani iki aktarmaların yolculukları %14 oranında zamlandı. Belediye otobüs hatlarını kesip kentlileri aktarmaya zorlarken aktarma yapanları her aktarmada bir kez daha %25 zamla cezalandırıyor.

Aktarmasız yolculuk yapılan özel işleticilerde ise aktarma olmadığı için bu kadar artış yok.

Özel halk otobüsleri de de minibüsler de %8 oranında zamlandı.

Büyükşehir yolcuları minibüs ve otobüslere yönlendirmek için elinden geleni yapıyor. Bir aktarmalı yolculuklar EGO araçlarıyla, aktarma eziyeti ve gecikmesiyle 3,50 kuruşa yapılırken minibüs ve özel halk otobüsleri ile aktarma eziyeti olmadan 2,75 kuruşa, yani 75 kuruş daha ucuza yapılabilecek.

Artık Ankaralının sorması gerek “Büyükşehir kimin yanında?”


Toplam Görüntülenme : 64390
Kategori Haberleri

Beytepe’de yüksek yapılaşmaya yargı dur dedi
Beytepe Mahallesi’ndeki yüksek yoğunluklu yapılaşmaya yargı dur dedi. Ankara 13. İdare Mahkemesi,  Mimarlar Odası Ankara Şubesi’nin alana ilişkin olarak açtığı davada, kamu yararına aykırılığı nedeniyle Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin, Beytepe Mahallesi’nde yüksek yoğunluk yapılaşma için 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı’nda değişiklik öngören meclis kararını iptal etti.
25 Mayıs 2016
“İklimi değil, sistemi değiştir”
22 Nisan tarihinde Türkiye Tarafından imzalanan  Paris İklim Antlaşması'nı masaya yatıran Mimarlar Odası Ankara Şubesi " Yalan Rüzgârı: Paris İklim Anlaşması ve Türkiye'nin Siyasetsizliği " konulu sunum düzenlendi.
12 Mayıs 2016
İdeal kent değil, sermaye kenti
Başbakanlık Tanıtma Fonu ve ASİAD (Ankara Sanayici ve İş Adamları Derneği) iş birliği ile düzenlenecek olan Uluslararası İdeal Kentler Zirvesini de takibe alan  Mimarlar Odası Ankara Şubesi, “Bunun adı aslında ideal kentler değil, sermayeye hizmet edecek kentler zirvesi olabilir. Bu zirvede Ankara’nın Başkent kimliğini ortadan kaldıracak, neoliberalizmin, sermayenin hizmetine sunacak bir yoğunlaşma öngörülecek.  Hiç bir kent sermayenin pazar alanı değildir” değerlendirmesini yaptı.
11 Mayıs 2016
Mania hattının kaldırılması açıklamasına mimarlardan sert tepki
Mimarlar Odası Ankara Şubesi, Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in “Mania hattı yapılan görüşmeler sonucunda Etimesgut ve Yenimahalle bölgelerinde kaldırıldı. 
10 Mayıs 2016

<<< <
96 97 98 99 100 101 102 103 104 105
> >>>

Yorumlar
Yorum eklenmemiş.
Yorum için giriş yapınız!